Vizualizace dálnice D35 v úseku Ostrov - Vysoké Mýto s tunelem Homole | Video: ŘSD
/VIDEOVIZUALIZACE/ Po nedávném výběrovém řízení na stavbu úseku dálnice D35 z Vysokého Mýta do Džbánova před Litomyšlí se minulý týden rozběhl i tendr na stavbaře předcházejícícho úseku z Ostrova, kde dálnice končí nyní, právě do Mýta. Součástí sedmikilometrového úseku je i tunel Homole, který se bude stavět samostatně a bylo na něj také vyhlášené výběrové řízení. Oba dva úseky D35 - z Ostrova do Vysokého Mýta i následující ke Džbánovu - by měly být hotové v roce 2026. Projeďte se po nich už nyní ve videovizualizaci.
Počátkem května byly otevřeny nabídky na stavbu dálničního úseku Vysoké Mýto - Džbánov, minulý týden pak začalo výběrové řízení na stavbu úseku Ostrov - Vysoké Mýto (vše o tomto úseku najdete ZDE a o samotném tunelu ZDE). Oba dva úseky budou otevřeny v roce 2026, dálnice D35 z Opatovic nad Labem se tak prodlouží o 13 kilometrů.
Stavební povolení už má i navazující úsek ze Džbánova do Litomyšle, staví se úsek z Janova do Opatovce u Svitav a jediné zpoždění je tak pouze u dálničního obchvatu Litomyšle. I ten by ale měl být postavený v roce 2027, celá dálnice až do Mohelnice pak v roce 2029.
