„Tyto karoserie byly výsledkem individuálních objednávek povětšinou velmi zámožných zákazníků a patří k tomu nejnádhernějšímu, co bylo v dílnách vysokomýtské karosárny vyrobeno. Ironií osudu však o těchto automobilech i jejich majitelích víme jen velmi málo," říká ředitel muzea Jiří Junek a nechává do kalendáře nahlédnout, když prozrazuje: „Jen namátkou uveďme, že v kalendáři nalezneme Ford v podobě pojízdné kanceláře pro Jana Antonína Baťu, Bugatti pro knížete Schwarzenberga, Maybach pro vládu slovenského státu či Rolls Royce pro ředitele Barrandovských ateliérů Osvalda Koska." (miš, tz)