Cupra Ateca vznikla z původního Seat Ateca
Zdroj: Cupra
Respekt budí především čtyři výfukové koncovky
Na zádi zaujme také velký střešní spoiler
Podvozek je však snížený
Na hladkém asfaltu jezdí vůz skvěle
Interiér je zatím v klasickém duchu
Sedačky jsou vynikající
Vzadu je docela pohodlíčko
Kufr postačuje, ale není rekordní
Opěradla jsou rozdělena v poměru 60:40
Otvor pro lyže naštěstí nechyní
Příjemná vychytávka - zásuvka na 230 Voltů
Volant se vydařil
Volič režimů je také na volantu
Detaily potěší
Kola vypadají efektně a brzdy fungují velmi dobře
