Připomínkování jízdních řádů vrcholí

„Chci věřit tomu, že odnaučit jezdit lidi autobusem nebylo vaším cílem. Jakmile si lidé zvyknou na auta, do autobusu se rozhodně vrací těžko,“ napsala Oredu za obec Řetová její starostka Hana Šafářová.
Obyvatelé i zastupitelé se domnívají, že v návrhu autobusového jízdního řádu nebylo v mnoha případech zohledněno jedno ze základních kritérií, a to možnost autobusové dopravy do zaměstnání a do školy. „Radši zachovejte ranní autobus do práce tak, aby byl v České Třebové do 5.45 než zavádět autobus dopolední, který bude málo využíván,“ hájí linku využívanou například „nádražáky“ starostka. Stejně tak usiluje o zachování dvou autobusů pro ranní cestování dětí do škol na trase z Řetové do České Třebové. Konkrétních připomínek je ale daleko víc. A na Oredo se hrnou snad ze všech koutů okresu…
„Stále na tom pracujeme, připomínky nám chodí z osadních výborů,“ zní z Králicka z úst starostky Jany Pomocné. „Největší problémy v dopravě vidíme v integrovaných obcích, těch máme sedm, některé jsou takové ´ocásky´ do kopců a moc se nehodí do koncepce dopravy Pardubického kraje. Snažíme se vyjednat, aby nám zachovali autobusovou dopravu minimálně v tom rozsahu, na jaký jsou lidé zvyklí,“ uvedla starostka Jana Ponocná. Jak dodala, městu samotnému nový jízdní řád problémy nezpůsobí. Jeden tu ale prý je. „Velký problém je zatím ranní autobus do Ústí nad Orlicí, který jede přes obce a Jablonné. Oredo ho zrušilo s ohledem na to, že jede vlak. Nevím, jestli se nám podaří tento spoj zachovat,“ dodala Jana Ponocná.
Částečné uklidnění situace nastalo podle Martina Netolického, poradce hejtmana, v některých obcích na Českotřebovsku, například v Rybníku a Třebovici. Připomněl také, že jinde problémy stále jsou: „Připomínky jsou v Přívratu. Do Ústí nad Orlicí jezdilo několik spojů bez nutnosti zajíždět přes Českou Třebovou, ty nejsou v návrhu zachovány. Jde o problém kvůli dojíždění do středních škol. Pokud jde o zachování této linky z České Třebové přes Přívrat a Řetovou do Ústí, nedokážu říct, jestli se to podaří vyřešit,“ přiznal krajský zastupitel.
„Aktualizace jízdních řádů probíhá průběžně, samozřejmě musí být taková, aby nijak výrazně nezasáhla do rozpočtu kraje. Na druhé straně musí v maximální možné míře vyhovovat cestujícím. Zástupcům Oreda bylo řečeno, že mají reflektovat situaci ve školství, tedy začátek a konec vyučování, a také začátek a konec pracovní doby a směn. Jde o to zachovat pravidelný takt při umožnění cestujícím dopravit se k lékaři, do školy a zaměstnání. V první polovině října budou připomínky zapracovány, buď pozitivně, nebo negativně s vysvětlením, proč to tak je,“ uzavřel Netolický.