Navigační soutěže přinášejí pokaždé něco jiného

 Lítat kolem letiště, to je podle mne škoda benzínu. Lítat po sletech je možná zajímavé, ale je to v podstatě všude stejné. Navigační soutěže přinášejí pokaždé něco jiného a baví mě," svěřil se pilot ultralightu Straton 7 Vladimír Štěpánek ještě před tím, než odstartoval se svým strojem z letiště ústeckého aeroklubu, kde se o víkendu konal Pod- orlický slet ultralightů spojený s navigační soutěží.

Zajímavá zkušenost

Až na obrovské parno byl v sobotu na ústeckém letišti pohodový letový den, příchozí mohli vidět seskoky parašutistů, aerovleky, přistávání větroňů a také starty a přistání několika ultralightů, které absolvovaly navigační soutěž. „Jde nám hlavně o to, aby si piloti vyzkoušeli let podle mapy nad neznámým terénem, vyhledávání ´objektů´ podle fotografií a jejich zakreslení do mapy. Absolvují trasu dlouhou sto dvacet kilometrů. Letí v ose Ústí nad Orlicí, Zábřeh, dál na Štíty a až nad hraniční přechod Dolní Lipka. Pak se lomí trasa na Klášterec nad Orlicí, podél Pastvinské přehrady, dál na Letohrad, Ústí a k Chocni, kolem Litomyšle a zpět na letiště," přiblížil soutěž její hlavní organizátor Vladimír Kovář.
Jak dodal, soutěž byla oproti loňské premiéře zjednodušena tak, aby se jí mohli zúčastnit i začátečníci. „Nejde ani o to, kdo bude nejlepší, opravdu chceme hlavně to, aby si piloti let podle mapy vyzkoušeli a získali nové zkušenosti ," doplnil pořadatel.

Let on-line

I letos byla v „letištním baru" k dispozici velkoplošná  on-line projekce letu vybrané posádky na google mapě. „Je to dokonalejší verze než jsme měli loni. S určitým zpožděním vidíme, kudy posádka letí, jakou má výšku nad terénem, jakou nad mořem, známe i rychlost, jakou letí. Záznam se dá stáhnout a vyhodnotit," vysvětlil Vladimír Kovář.